Por qué un problema en tierra puede afectar vuelos a miles de kilómetros de distancia

Resumen detallado

Una falla en el sistema de telecomunicaciones de control aéreo en EE.UU. provocó la detención de vuelos durante horas, afectando a miles de pasajeros.El gobierno trabaja en modernizar equipos obsoletos, pero la reciente interrupción evidencia la necesidad de más fondos para evitar futuros incidentes.

Los centros regionales de control del tráfico aéreo en Estados Unidos se comunican mediante una compleja red que es “uno de los sistemas de telecomunicaciones más grandes del país”, y las interrupciones como las observadas el viernes, con una paralización nacional de vuelos durante horas, pueden repercutir ampliamente, según un experto en aviación.

Michael McCormick, exgerente del espacio aéreo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), manifestó que podrían pasar días para que las aerolíneas —muchas de las cuales tuvieron que desviar vuelos— reanuden sus operaciones normales después de que las autoridades levantaran la orden de permanecer en tierra. La orden se levantó en las últimas horas del viernes.

Este es un vistazo a lo que ocurrió, cómo funcionan los centros regionales de control del tráfico aéreo, cómo se comunican los controladores con los pilotos y por qué un problema en tierra puede afectar vuelos a miles de kilómetros de distancia, entre otros temas:

Funcionario cita fallas “intermitentes” en el sistema de comunicaciones El sistema nacional de control del tráfico aéreo sobrecargó equipos anticuados y provocó fallas “intermitentes” en las comunicaciones y brechas de radar, lo que derivó el viernes en la detención en tierra de aeronaves, que duró más de cuatro horas, informaron el sábado funcionarios del gobierno del presidente Donald Trump en una sesión informativa.

Un contratista había trabajado el viernes por la tarde en una ubicación remota para reemplazar una sección del cableado antiguo de cobre del sistema —ya descontinuado— por nuevo cable de fibra óptica, explicó el sábado el secretario de Transporte, Sean Duffy. Ese tipo de trabajo se ha realizado en todo el país y en distintas industrias durante décadas, señaló.

“En concreto, tuvimos más de 1.000 intentos de conexión cada 4 a 5 segundos”, indicó el secretario.

Los aviones que volaban en el momento de la detención en tierra pudieron aterrizar de forma…

D…

Inicio del artículo, extracto de Clarín. Para leer el resto, abra el artículo en el sitio del medio.