Durante casi 100 años fue la referencia para los barcos españoles y no era el Meridiano de Greenwich sino el de Cádiz

Résumé détaillé

Una escultura conmemorativa recuerda que la histórica ciudad andaluza ostentó una posición de centralidad geográfica entre los años 1753 y 1850La curiosa superstición que…

Durante casi un siglo, la referencia cartográfica y astronómica fundamental para la navegación española no fue el famoso Meridiano de Greenwich sino el Meridiano de Cádiz. Entre los años 1753 y 1850, la histórica ciudad andaluza ostentó una posición de centralidad geográfica que orientaba con máxima precisión a los navíos de la Armada y del comercio en sus arriesgadas travesías por todos los océanos del planeta. Esta valiosa memoria científica, que con el paso del tiempo parecía haber quedado postergada en el recuerdo colectivo, ha vuelto a cobrar luz pública recientemente gracias a la colocación de una imponente escultura conmemorativa de bronce situada en pleno Campo del Sur.

El origen formal de esta imprescindible referencia marítima se remonta al año 1753 con el establecimiento del Real Observatorio de la Marina en el antiguo Castillo de la Villa de Cádiz, una ambiciosa empresa científica ideada por el ilustre marino y matemático Jorge Juan y Santacilia. Décadas antes, la llegada de la Real Casa de la Contratación de Indias en 1717 y la creación de la Academia de Guardias Marinas en el barrio del Pópulo habían sentado las bases para transformar a la ciudad en una vanguardia del conocimiento náutico europeo.

Contar con un meridiano propio como origen de coordenadas constituía en el siglo XVIII un claro testimonio de prestigio internacional, soberanía geopolítica y alto nivel de desarrollo tecnológico, en una era caracterizada por el descubrimiento y la intensa rivalidad marítima internacional. El Meridiano de Cádiz definió de forma oficial la separación entre el este y el oeste en todos los mapas navales españoles, facilitando la planificación de rutas comerciales trasatlánticas y la delimitación de fronteras ultramarinas.

Aunque el incremento de las actividades astronómicas y militares motivó el traslado de la sede del observatorio en 1798 hacia la Isla de León, actual municipio de San Fernando, la línea cero de Cádiz mantuvo inalterada su plena vigencia legal y…

Début de l'article, extrait de elDiario.es. Pour lire la suite, ouvrez l'article chez le média.