Dolby Atmos, modèles électriques en kit, écrans intelligents… Ces innovations pourraient changer notre quotidien au volant

Résumé détaillé

[VIDÉO] Le son Dolby Atmos pourrait bientôt faire son entrée dans nos voitures et un écran pourrait permettre au passager de regarder un film sans distraire le conducteur. Un constructeur automobile imagine des véhicules électriques à monter soi-même pour réduire les prix. Dans "Bonjour ! La Matinale TF1", Anicet Mbida a présenté trois innovations qui pourraient changer notre quotidien au volant.

Dans le secteur automobile, plusieurs innovations pourraient transformer notre quotidien au volant. Son immersif, véhicules électriques en kit ou encore écrans capables de diffuser deux images différentes selon la place occupée : ces technologies sont-elles réellement utiles ou relèvent-elles du gadget ? Dans "Bonjour ! La Matinale TF1", ce vendredi 13 novembre, Anicet Mbida a présenté trois innovations.

La première innovation concerne le système audio des voitures. Le Dolby Atmos 7.1, une technologie de son immersif déjà connue dans les home-cinéma, pourrait s'inviter à bord de nos véhicules. Mais l'objectif ne serait pas uniquement de profiter d'une meilleure qualité sonore pour écouter de la musique. L'intérêt est notamment de rendre les alertes de sécurité plus précises. "Les alertes vont être complètement spatialisées donc on pourra entendre où se trouve l'obstacle, où se trouve celui qui n'a pas mis sa ceinture de sécurité", détaille Anicet Mbida.

Et pour faire des économies, il pourrait bien être possible de monter soi-même sa voiture, sur le modèle des meubles Ikea. L'idée vient d'un constructeur suédois qui imagine livrer les véhicules dans un carton plat avec les pièces à assembler. "Ça dure deux, trois, quatre heures, ça dépend du modèle", précise Anicet Mbida. Le concept intéresserait notamment Stellantis pour réduire le prix de sa Citroën Ami, une petite voiture électrique accessible sans permis. "L'idée c'est de faire des voitures qui valent 5.000 ou 6.000 euros", indique le chroniqueur.

Mais il ne s'agirait pas de laisser les automobilistes se débrouiller entièrement seuls. Le projet prévoit un réseau de concessionnaires disposant de micro-usines pour assembler les véhicules et réduire les coûts de transport. Quant à la sécurité, Anicet Mbida précise que la voiture serait homologuée et répondrait donc aux exigences réglementaires, comme les crash-tests.

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