Estados Unidos afirma que vuelos siguen normalizándose y descarta ataque informático

Resumen detallado

“Estamos trabajando para esclarecer si ha sido incompetencia, en el sentido de un error de usuario... de L3Harris o si instalaron un router defectuoso”, dijo el secretario de Transportes, Sean Duffy.

El secretario de Transportes de Estados Unidos, Sean Duffy, atribuyó a una falla de la empresa contratista de los servicios de comunicación del control aéreo L3Harris y un posible router defectuoso como las causas del caos aéreo que provocó retrasos y la cancelación de más de 9.000 vuelos durante la jornada del viernes.

“Estamos trabajando para esclarecer si ha sido incompetencia, en el sentido de un error de usuario... de L3Harris o si instalaron un router defectuoso”, dijo Duffy en una conferencia de prensa.

El router de reemplazo anegó con datos otros aparatos de la red de control de tráfico aéreo con miles de intentos de conexión, lo que provocó un colapso del sistema. Los controladores aéreos dejaron de poder comunicarse con los aviones y de recibir los datos de radar.

La empresa estaba realizando una intervención rutinaria de mantenimiento en una ubicación remota de la Administración Federal de Aviación (FAA) para sustituir las líneas de cobre de décadas de antigüedad por líneas de fibra.

Duffy afirmó que las comunicaciones del control del tráfico aéreo están totalmente operativas, lo que no ha impedido que se hayan contabilizado ya 4.363 cancelaciones de vuelos durante la jornada del sábado.

En tanto el administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo que ya se ha aislado al aparato responsable del incidente, identificado unos 45 minutos después de detectarse las primeras anormalidades.

“Llegaron informes aleatorios de distintas instalaciones relativos a frecuencias que llegaban y se cortaban, por lo que se vieron obligados a cambiar entre los sistemas primarios y de respaldo”, dijo Bedford.

“Si hubiera sido un solo origen lo habríamos superado, pero cuando vimos que había dos, tres, diez, 17 orígenes comenzamos a darnos cuenta de que estaba pasando algo mucho más grande”, añadió.

Bedford enfatizó que no hay pruebas de que el incidente se haya tratado de un ataque informático ni algo relacionado con la IA y afirmó que el sistema de seguridad de la FAA es igual de seguro…

Inicio del artículo, extracto de La Tercera. Para leer el resto, abra el artículo en el sitio del medio.