Tesla Cybercab: Robotaxi ohne Lenkrad jetzt für Privatkunden vorbestellbar

Resumen detallado

Das Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale kann ab sofort vorbestellt werden, ausgeliefert wird es laut Tesla dann im Dezember. Fahren dürfen Käufer damit allerdings nur in ausgewählten Gebieten.

Der Elektroautobauer Tesla lässt einige ausgewählte Kunden in den USA seine als Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale entwickelten Fahrzeuge zur privaten Nutzung vorbestellen. Der Preis für ein sogenanntes Cybercab liegt demnach bei schätzungsweise 29.990 Dollar (aktuell rund 27.000 Euro). Zudem wird für den autonomen Betrieb eine monatliche Abogebühr von 299 Dollar fällig. Als Liefertermin wird Dezember angegeben. Zunächst war nicht klar, wie viele Wagen überhaupt in Privatbesitz gehen sollen.

Tesla löst damit ein früheres Versprechen ein. Firmenchef Elon Musk (55) hatte allerdings vor einigen Wochen gesagt, der Großteil der Cybercabs werde in Teslas hauseigener Robotaxi-Flotte unterwegs sein.

Für die wenigen Käufer gibt es zudem weitere Einschränkungen. So werde autonomes Fahren nur in den Gegenden verfügbar sein, in denen auch Teslas Robotaxi-Dienst angeboten werde, schrieb der zuständige Manager Ashok Elluswamy auf der Plattform X. Bisher sind das die Stadt Austin in Texas sowie Teile einiger weiterer Städte in dem Bundesstaat sowie in Florida. Zudem betont der Konzern ausdrücklich, dass nur die private Nutzung erlaubt sei.

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unserer Datenschutzerklärung.

Der Konzern ‌startete seinen Robotaxi-Dienst ohne ​Aufsicht im ‌Juni 2025 in Austin im Bundesstaat Texas. ‌Im ​April 2026 kamen Dallas und Houston hinzu, im Juli 2026 folgte Miami.

Musk hatte angekündigt, dass Teslas Zukunft in der Produktion von humanoiden Robotern und autonomen Fahrzeugen liegen werde. Musk will bei den Fahrzeugen im autonomen Betrieb ausschließlich mit Kameras auskommen. Konkurrenten wie die Google-Schwesterfirma Waymo setzen dagegen zusätzlich auch auf Laserradare, die auch bei schlechter Sicht die Umgebung der Fahrzeuge abtasten.

Einige Experten und Rivalen kritisieren, dass der autonome Betrieb nur mit Kameras als Sensoren nicht verlässlich…

Te…

Inicio del artículo, extracto de Manager Magazin. Para leer el resto, abra el artículo en el sitio del medio.