Robo de transporte de carga cambia de ‘modus operandi’: ¿Dónde y a qué hora atacan los criminales?

Resumen detallado

Un análisis de la empresa Overhaul advierte un aumento en el robo de transporte de carga contra camiones estacionados; estos son los cambios en las estrategias de los criminales.

Los robos al transporte de carga en México mutaron en el tercer trimestre de este 2026. Mientras los ataques a camiones en carreteras muestran cifras a la baja en meses recientes, los asaltos a unidades detenidas en estacionamientos se han incrementado.

Ahora, los delincuentes y el crimen organizado en México ya no esperan que los transportistas, que se han manifestado por la violencia e inseguridad, circulen por las autopistas. Cada vez son más comunes los ataques cuando los camiones están detenidos y, en la mayoría de casos, durante la noche.

Así lo muestra el análisis México: Reportes Q3-2026 de robo de transporte de carga elaborado por Overhaul, una empresa de gestión de riesgos en la cadena de suministro.

De acuerdo con el estudio, los robos a camiones de carga estacionados representaron el 42.2 por ciento de los incidentes reportados durante el tercer trimestre de este año, cifra que es nueve puntos porcentuales superior a la registrada en el mismo periodo del año pasado.

Los asaltos en carretera a camiones en movimiento bajaron 8.6 puntos porcentuales y representaron el 55.4 por ciento.

Conforme se oculta el sol y cae la noche transcurren las horas más peligrosas para los transportistas. Los datos de Overhaul indican que 61 por ciento de los robos se comete entre las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente. Del total, 31 por ciento de los asaltos fue entre la medianoche y las 6:00 horas.

Además, 82 por ciento de los casos ocurren entre lunes y viernes; sin embargo, los sábados aumentaron su participación de 7 a 11 por ciento, lo que sugiere que el delito se extiende a lo largo de toda la semana.

“Hay algunos (estacionamientos) que son más inseguros que otros. Y la condición de los lugares seguros está cambiando”, asegura Ricardo Malacara, director de ventas de Overhaul, de acuerdo FreightWaves.

Los robos a unidades detenidas ocurren con frecuencia en puntos de alto riesgo de las carreteras.

Inicio del artículo, extracto de El Financiero. Para leer el resto, abra el artículo en el sitio del medio.