Le trafic aérien a repris aux États-Unis : comment s'explique sa suspension inédite de plusieurs heures

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Le trafic aérien au-dessus des États-Unis a vécu une suspension totale inédite de plusieurs heures vendredi soir. Plus de 6000 vols ont été annulés. Le trafic a repris ce samedi matin. Voici ce qu'il s'est passé.

l'essentiel Le trafic aérien au-dessus des États-Unis a vécu une suspension totale inédite de plusieurs heures vendredi soir. Plus de 6000 vols ont été annulés. Le trafic a repris ce samedi matin. Voici ce qu'il s'est passé.

Ni décollage, ni atterrissage. Les États-Unis ont vécu un chaos dans le ciel et dans leurs aéroports vendredi 13 novembre en fin de journée, heure française. Le trafic aérien a été suspendu par les autorités, ce qui a provoqué l'annulation de 6000 vols desservant le monde entier et affecté des centaines de milliers de passagers. Le trafic a pu reprendre à 2h15 du matin ce samedi, heure française, ce qui ne signifie pas encore la fin de la pagaille dans les aéroports américains.

Il n'y a pas eu de "cyberattaque", ni "aucun lien" avec l'immense panne qui a affecté Microsoft dans le monde, a déclaré le ministre de la Sécurité intérieure Markwayne Mullin, sans pour autant exclure à 100 % un sabotage. La faute à "du vieux matériel" qui a entraîné des problèmes de communication a expliqué le ministre des Transports Sean Duffy.

Les radars et les communications fonctionnaient de manière "intermittente" dans plusieurs centres de contrôle aérien. De ce fait, les aiguilleurs du ciel ne voyaient plus en temps réel où se trouvaient les avions. Par précaution, les autorités américaines ont pris la décision de clouer au sol tout le trafic aérien.

Tiara Johnson, une New-Yorkaise s'est retrouvée bloquée à l'aéroport de LaGuardia alors que son avion pour Orlando, en Floride, où elle devait assister à un concert, ne cessait d'être retardé. "Au départ il était prévu à 19h55. Puis il est passé à 20h30, 21h30. Maintenant il est à 22h30. Donc nous ne savons pas quand il va partir", soupirait-elle vendredi soir. À Las Vegas, Susan Sardina n'a pas pu quitter l'aéroport Harry-Reid : "Nous étions déjà à bord de notre avion pour partir et on nous a dit de descendre".

Le système de contrôle aérien aux États-Unis date, pour certains équipements, des années 1960.

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