Elektroautos: Vollkasko für Autos aus China kostet fast das Doppelte

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Chinesische Elektroautohersteller unterbieten die heimische Industrie mit günstigen Verkaufspreisen. Der Vorteil könnte allerdings anschließend bei den Versicherungskosten leicht aufgezehrt werden.

Autofahrer, die auf der Suche nach einem neuen Gefährt ein Elektroauto aus chinesischer Produktion in Betracht ziehen, sollten sich vor der Vertragsunterzeichnung bei ihrer Versicherung über die Tarife informieren. Denn chinesische Elektroautos sind nach Analyse des Portals Verivox in der Vollkaskoversicherung in der Mehrzahl fast doppelt so teuer wie Neuwagen aus Europa, den USA, Japan und Korea.

Einer der wichtigsten Gründe dafür sei, dass die Versicherer Autos aus der Volksrepublik im Schnitt in höhere Typklassen einordnen, wie das Vergleichsportal Verivox mitteilte. Allerdings verbessern sich die Einstufungen der chinesischen Marken schrittweise.

Verivox stellte die Versicherungskosten chinesischer Elektroautos ähnlichen Fahrzeugen aus Europa und Ostasien gegenüber. Je nach Modell liegen die jährlichen Versicherungskosten um bis zu 870 Euro über denen eines vergleichbaren Fahrzeugs aus Europa oder dem übrigen Asien. Vollkaskopolicen decken neben der gesetzlich vorgeschriebenen Haftpflicht auch Schäden am eigenen Wagen ab.

Kalkuliert wurden die Versicherungskosten in sämtlichen Fällen für einen hypothetischen 45 Jahre alten Berliner mit Schadenfreiheitsklasse 15 und 12.000 Kilometer Fahrleistung im Jahr. In der Mitte des Lebens sind Kfz-Policen erheblich günstiger als bei ganz jungen und bei alten Fahrern, weil Letztere im statistischen Schnitt höhere Schäden verursachen als Menschen Mitte vierzig.

Ein Grund der höheren Einstufung chinesischer Autos ist laut Verivox fehlende Erfahrung der Versicherer mit der Schadenhäufigkeit. »Bei neuen Modellen lassen sich das Schadenrisiko und die Reparaturkosten oft nur schätzen, und sie werden vorsorglich in höhere Typklassen eingestuft«, sagte Aljoscha Ziller, Geschäftsführer des Verivox Versicherungsvergleichs. Viele chinesische Autohersteller seien erst seit wenigen Jahren auf dem deutschen Markt. »Dadurch fehlen den Versicherern auch Erfahrungswerte mit den Produzenten selbst sowie den Ersatzteilkosten und -verfügbarkeiten.«

Opening of the article, excerpted from Der Spiegel. To read the rest, open the article on the publisher's site.