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Pagaille aérienne aux États-Unis au lendemain d'une panne sur des infrastructures vétustes

Publicado por Boursorama · Francia hace 8 h
A l'aéroport LaGuardia de New York, samedi 14 novembre 2026 ( AFP / kena betancur )
A l'aéroport LaGuardia de New York, samedi 14 novembre 2026 ( AFP / kena betancur ) · Boursorama

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Plus de 17.000 vols ont été annulés en moins de 24 heures aux États-Unis, semant samedi la pagaille pour des centaines de milliers de voyageurs, au lendemain d'une panne que le gouvernement Trump explique par des travaux sur des infrastructures vétustes. Files

A l'aéroport LaGuardia de New York, samedi 14 novembre 2026 ( AFP / kena betancur )

Plus de 17.000 vols ont été annulés en moins de 24 heures aux États-Unis, semant samedi la pagaille pour des centaines de milliers de voyageurs, au lendemain d'une panne que le gouvernement Trump explique par des travaux sur des infrastructures vétustes.

Files d'attente à rallonge devant les guichets, camping improvisé dans les halls d'embarquement, panneaux d'affichage constellés du rouge des annulations... "C'est franchement le bazar", résume Lisa Beraid, "épuisée" et "frustrée" à l'aéroport LaGuardia de New York.

Son vol a été retardé puis annulé vendredi, elle a été transférée sur un vol prévu samedi matin, finalement annulé, et "maintenant, on ne part plus avant lundi", lâche-t-elle à l'AFP.

Après les 12.000 vols annulés vendredi, ce sont désormais plus de 5.000 vols qui ont connu le même sort samedi aux États-Unis, selon le site spécialisé FlightAware.

Les autorités, qui ont écarté toute cyberattaque, s'attendent à un retour à la normale d'ici dimanche soir, le temps que la désorganisation des équipages et des appareils se résorbe.

A l'aéroport national Ronald Reagan de Washington, le 13 novembre 2026 ( AFP / Brendan SMIALOWSKI )

Tout a commencé vendredi après-midi quand le régulateur américain de l'aviation, la FAA, a subitement interdit le décollage de tous les avions sur l'ensemble du territoire américain, une décision rarissime.

"On était sur le tarmac et on ne pouvait pas revenir à une porte parce que d'autres avions les occupaient", raconte Pat Curlett, employé chez Ford en visite à New York, qui était sur le point de décoller à destination de Detroit (nord).

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