"Tout va dépendre du niveau du Rhin, ça peut se rétablir en quelques jours": le patron de Coopérative U alerte sur les tensions d'approvisionnement en carburant dans le nord-est de la France

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Sur BFMTV RMC ce jeudi, Dominique Schelcher assure chercher des solutions alternatives comme le train pour approvisionner ses stations. Il confirme également la chute de la consommation en carburant depuis le début de l'année malgré la baisse récente des prix.

"La tension sur les approvisionnements persiste dans le Grand Est", alerte une nouvelle fois Dominique Schelcher, le PDG de Coopérative U. "Des dépôts pétroliers du Grand Est sont alimentés par barges qui viennent par le Rhin qui est très bas, ces barges arrivent avec des volumes beaucoup moindres qu'à l'habitude, donc on n'arrive pas à suivre", explique le dirigeant ce jeudi sur BFMTV/RMC.

Autre facteur, "du carburant, on en vend plus depuis que les prix ont baissé et cette conjonction fait que dans le nord-est, c'est un peu compliqué. Chez tous les distributeurs, ponctuellement, il y a des ruptures. Tout va dépendre du Rhin, ça peut se rétablir en quelques jours", poursuit-il.

On rappellera que cette situation a déjà été observée l'été dernier à cause des canicules. En août, les barges de transport n'étaient remplies qu'à 20% de leur capacité à cause du faible tirant d'eau du fleuve.

Une chose est sûre, si la consommation en carburant repart depuis la libération des stocks stratégiques qui a fait baisser les prix, sur l'année, elle reste en forte baisse, illustration des changements de comportements des Français. "C'est -28% de volumes consommés dans notre réseau au mois d'octobre, c'est -10% depuis le début de l'année. Oui, les Français se déplacent moins, ils arbitrent parce que c'est trop cher pour eux. Ça reprend un peu mais il n'y a pas d'inversion de fond", alerte Dominique Schelcher.

Si les Français décident de "moins bouger", les chefs d'entreprises doivent également s'adapter. Le responsable cite ainsi le patron d'une PME agro-alimentaire qui va "supprimer son équipe du samedi matin parce que les collaborateurs estiment que 'venir pour quelques heures, ça nous coûte trop cher', il y aura des sacrifices à faire".

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