Port de Dakhla Atlantique : 75 % des travaux réalisés, pour une mise en service prévue en 2029

Résumé détaillé

Le projet du port de Dakhla Atlantique franchit une nouvelle étape. Le taux d’avancement des travaux a atteint 75 % en novembre 2026, ...

Le projet du port de Dakhla Atlantique franchit une nouvelle étape. Le taux d’avancement des travaux a atteint 75 % en novembre 2026, tandis que son coût global s’élève désormais à près de 15,06 milliards de dirhams, selon les données figurant dans le projet de loi de finances pour 2027. L’achèvement du chantier est attendu à la fin de 2028, avant une mise en service programmée en 2029.

Le port occupe également une place centrale dans l’Initiative royale atlantique, annoncée en novembre 2023, qui vise à offrir aux pays du Sahel, dépourvus d’accès à la mer, une ouverture sur l’océan Atlantique. À travers ce projet, le Royaume entend faciliter l’accès de ces États aux infrastructures portuaires et aux réseaux de transport et de commerce, tout en approfondissant les relations de coopération et d’intégration économique avec son environnement africain.

L’enjeu est aussi de repositionner les provinces du Sud dans les flux commerciaux internationaux. Le futur port doit contribuer à l’émergence de nouveaux corridors de transport et de logistique, reliant les marchés africains à la façade atlantique et renforçant les échanges entre le Maroc, l’Afrique de l’Ouest, les Amériques et les autres marchés mondiaux.

L’ambition du projet dépasse largement les activités traditionnelles de manutention et de transit des marchandises. Le dispositif prévoit la création d’un écosystème économique intégré, articulé autour d’une zone industrielle et logistique d’environ 1 650 hectares. Celle-ci comprendra une zone portuaire de 650 hectares et une zone d’activités économiques couvrant près de 1.000 hectares.

Ces espaces ont vocation à accueillir des investissements dans plusieurs filières, notamment l’industrie, la valorisation des produits de la mer, les énergies renouvelables et l’hydrogène vert. Les activités de stockage et les services logistiques figurent également parmi les secteurs ciblés.

Le développement du port intervient par ailleurs dans un contexte de recomposition du secteur…

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