IAG (BA e Iberia): ricavi in crescita ma il caro carburante frena gli utili
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Domanda di viaggi solida, soprattutto sulle rotte di lungo raggio, ma l’aumento del prezzo del carburante e le tensioni geopolitiche continuano a mettere sotto pressione la…
Domanda di viaggi solida, soprattutto sulle rotte di lungo raggio, ma l’aumento del prezzo del carburante e le tensioni geopolitiche continuano a mettere sotto pressione la redditività del trasporto aereo. È questo il quadro che emerge dai risultati dei primi nove mesi del 2026 di International Airlines Group (IAG), il gruppo cui fanno capo British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling e LEVEL.
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Il terzo trimestre, tradizionalmente uno dei periodi più importanti per la stagionalità del settore, ha evidenziato la pressione sui costi. Tra luglio e settembre il fatturato è cresciuto del 4,5%, a 9,74 miliardi di euro, ma il risultato operativo prima delle poste eccezionali è diminuito del 15,9%, a 1,73 miliardi al di sotto delle aspettative degli analisti.
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