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Le trajet est plus long et plus coûteux: pour contourner les frappes ukrainiennes, la Russie achemine du métal via l’Arctique pour la première fois depuis 30 ans

Published by BFM Business · France 45 min ago
Sur cette photo de pool distribuée par l'agence d'État russe Sputnik, le président russe Vladimir Poutine inspecte le méthanier brise-glace Pyotr Stolypin, le 2 septembre 2026.
Sur cette photo de pool distribuée par l'agence d'État russe Sputnik, le président russe Vladimir Poutine inspecte le méthanier brise-glace Pyotr Stolypin, le 2 septembre 2026. · BFM Business

Detailed summary

Face aux frappes en mer Noire et à la saturation de ses ports baltes, la Russie réactive une route commerciale arctique pour maintenir ses exportations de métaux. Un détour stratégique, mais plus long et plus coûteux.

La Russie reprend, pour la première fois depuis 1996, les exportations de fonte brute, un alliage de fer, depuis le port arctique de Mourmansk. Ce réacheminement vise à contourner les risques liés aux frappes ukrainiennes en mer Noire, qui perturbent les routes commerciales du sud du pays.

Ce nouvel itinéraire, qui permet à Moscou de maintenir ses exportations malgré les contraintes géopolitiques et les sanctions européennes, a toutefois un coût: le trajet maritime vers la Méditerranée est environ dix jours plus long que depuis la mer Noire, ce qui renchérit sensiblement le transport.

Depuis l’été, les exportateurs russes font, en effet, face à d’importantes perturbations en mer Noire, où l’Ukraine et la Russie multiplient les frappes contre les navires pour désorganiser leurs routes commerciales.

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