ÖAMTC fordert strengere Regeln für E-Scooter

Résumé détaillé

Grund für die Forderungen ist die gestiegene Zahl teils schwerer Unfälle, erklärte Juristin Christine Holzer-Weiß: „E ...

Mobilitätsclubs in Salzburg fordern einen Runden Tisch, bei dem Verkehrsexperten über strengere Regeln und mögliche Gesetzesänderungen für E-Scooter diskutieren. Dabei steht auch die Forderung im Raum, die Nutzung von E-Scootern für Kinder unter 14 Jahren zu verbieten und die Helmpflicht auf alle Fahrenden auszuweiten.

Grund für die Forderungen ist die gestiegene Zahl teils schwerer Unfälle, erklärte Juristin Christine Holzer-Weiß: „E-Scooter sind anders zu handhaben als ein normales Fahrrad oder E-Bike. Der Lenker ist schmäler, die Standfläche kleiner. Die kleinen Räder bergen ein großes Unfallrisiko – etwa bei Problemen, die im Straßenverkehr zunächst harmlos wirken, wie einer Gehsteigkante, einer rutschigen Fahrbahn, einem Schlagloch oder sogar einem Stein auf der Straße. Die gravierendsten Folgen können schwere Kopfverletzungen sein, die sogar tödlich enden können.“

In Österreich ist die Zahl der Unfälle mit Verletzten oder Toten in den vergangenen drei Jahren deutlich gestiegen: von 1.762 auf 2.749. Das entspricht einem Anstieg von rund 56 Prozent. Auch in Salzburg hat die Zahl solcher Unfälle deutlich zugenommen: von 149 auf 221 – ein Plus von knapp 48 Prozent. Besonders betroffen sind Kinder. Im vergangenen Jahr war österreichweit rund ein Viertel der bei E-Scooter-Unfällen verletzten Personen jünger als 14 Jahre (606). Das waren 85 Prozent mehr als im Jahr davor.

Günther Frühwirth vom ARBÖ-Fahrsicherheitszentrum Straßwalchen schlägt eine Zulassungspflicht für E-Scooter vor. Vor allem getunte E-Scooter, die teilweise deutlich zu schnell unterwegs seien, sieht er kritisch: „Man muss sich überlegen, ob man nicht für die E-Scooter eine Zulassung kreiert. Zum einen sind sie nachher haftpflichtversichert, haben eine Deckungssumme. Weil jetzt fährt einer mit dem E-Scooter, der geht um einiges zu schnell, man fährt zum Beispiel 40, 50 km/h, hat einen Unfall – wie schaut es mit der Haftung aus? Was habe ich für Möglichkeiten?“

Über entsprechende Vorschläge und strengere…

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