Mélanie Joly n’est pas satisfaite des 24 millions offerts par Stellantis

Résumé détaillé

La ministre fédérale de l'Industrie Mélanie Joly affirme que Stellantis, qui veut vendre son usine à Brampton, est sur la touche pour des centaines de millions.

« Non », répond la ministre fédérale de l'Industrie, Mélanie Joly, quand Radio-Canada lui demande si elle satisfaite de l'offre de Stellantis de rembourser 24 millions de dollars à Ottawa, pour la fermeture anticipée de son usine automobile à Brampton, près de Toronto.

Stellantis a annoncé plus tôt cette semaine avoir conclu un accord avec la société canadienne de technologies de défense Roshel, pour la vente de l'usine de Brampton, qui a déjà employé 2000 travailleurs.

Trevor Longley, PDG de Stellantis Canada, a indiqué jeudi que le fabricant était prêt à rembourser 24 millions reçus d'Ottawa pour le réoutillage de l'usine.

Mais la ministre Joly affirme que l'entente conclue à l'époque avec Stellantis couvrait aussi des investissements dans son usine de Windsor et dans la filière batteries.

L'usine de Stellantis devait assembler le Jeep Compass, mais le constructeur a décidé l'an dernier de déménager la production aux États-Unis.

Vente de l’usine Stellantis : Joly nie qu’Ottawa a joué un rôle actif dans les discussions

La ministre Joly réclame une rencontre avec le PDG mondial de Stellantis, Antonio Filosa, pour discuter d'autres solutions que la vente de l'usine de Brampton.

Nous allons présenter de nouveaux scénarios au PDG, dit-elle. Nous voulons aussi protéger 10 000 emplois à Windsor.

Vic Fedeli, ministre du Développement économique de l'Ontario, presse lui aussi Stellantis de ne pas se départir de l'usine, même si aucun véhicule n'y est produit présentement. Il cite l'exemple de General Motors (GM) pour son usine d'Oshawa, qui a été inactive temporairement.

Début de l'article, extrait de Radio-Canada. Pour lire la suite, ouvrez l'article chez le média.