Un profesor de autoescuela explica cómo poner fin a este fallo de novato: "Pon la mano lateral para cambios"

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Uno de los problemas más comunes entre los nuevos conductores es el de meter la marcha incorrecta con el cambio manual por un mal agarre de la palanca.

Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.

Uno de los problemas más comunes entre los nuevos conductores es el de meter la marcha incorrecta con el cambio manual por un mal agarre de la palanca.

Los aspirantes a conductor cometen muchos errores similares a la hora de ponerse al volante y los profesores de autoescuela son bien conocedores de ellos. Por ello, cada vez que comienzas las clases prácticas con un nuevo alumno, detectan a la primera cuáles cumple para tratar de corregirlas cuanto antes.

Calcular mal las distancias, no controlar el pie del freno y hacerlo siempre de forma brusca, girar demasiado el volante en una curva... o el error que soluciona con un sencillo gesto el conocido instructor de autoescuela Edén Díez, fallar a la hora de meter la marcha.

En este sentido, el error más común de los futuros conductores surge cuando buscan pasar de primera a segunda marcha o viceversa. Muchas veces, meten cuarta en lugar de segunda y tercera en vez de primera, un fallo que hace sufrir al motor y que el coche no responda como se desea.

La forma de dominar el cambio de marchas y dejar atrás este error consiste simplemente en cambiar la forma en la que se agarra la palanca de cambio. Como explica Edén Díez: "Pon la mano lateral para cambios de primera a segunda y de segunda a primera, ya que si pones la mano recta de primera a segunda, puedes meter cuarta y desde segunda a primera puedes meter tercera". Empujar suavemente la palanca guiándola desde el lateral hacia el muslo del conductor evita que el muelle central devuelva la palanca a la posición neutra e inserte sin buscarlo la relación de marchas central (tercera y cuarta).

El anterior no es el único mal uso que se le da a la palanca de cambios. Otras prácticas pueden dañar la caja de cambios o reducir su vida útil.

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