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EU reabre su espacio aéreo tras suspensión nacional; Gobierno niega ciberataque

Published by El Economista México · Mexico 16 h ago
El secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Markwayne Mullin, responde preguntas mientras el secretario de Transporte, Sean Duffy, observa.Foto: Reuters
El secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Markwayne Mullin, responde preguntas mientras el secretario de Transporte, Sean Duffy, observa.Foto: Reuters · El Economista México

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El secretario de Transporte Sean Duffy declaró que el espacio aéreo estadounidense ya estaba abierto, al cabo de unas cuatro horas, y culpó a un "hardware viejo" por el caos en…

El secretario de Transporte Sean Duffy culpó a un "hardware viejo" por el caos en los aeropuertos.

Estados Unidos levantó el viernes la suspensión nacional de despegue de vuelos después de varias horas, y altos funcionarios explicaron que la interrupción no se debió a un ciberataque o una falla vinculada a Microsoft.

La paralización nacional dejó a decenas de miles de pasajeros en tierra. Algunos fueron bajados de los aviones momentos antes de despegar por empleados de las aerolíneas que parecían igual de confundidos con la situación.

Es apenas la segunda vez que se emite una alerta así en el espacio aéreo de Estados Unidos desde los ataques del 11 de septiembre de 2001.

La Administración Federal de Aviación (FAA) levantó la suspensión después de cerca de cuatro horas. La administración del presidente Donald Trump enfatizó en que no había evidencia de que la falla fuera resultado de un acto delictivo.

Con casi 6,000 vuelos cancelados, incluyendo varias rutas internacionales según FlightAware, se espera que la recuperación tome tiempo.

"Este es un problema de un sistema antiguo", dijo el secretario de Transporte Sean Duffy. "Tenemos switches muy viejos, routers muy viejos".

"Usamos pequeñas líneas de cobre de los años 1980. Es un viejo sistema que se cayó, y se cayó en todas partes. Se sobrecargó", explicó.

Duffy había solicitado formalmente el jueves al Congreso 30.100 millones de dólares para actualizar y modernizar el sistema de control de tráfico aéreo de Estados Unidos.

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