Un prix exorbitant, et pourtant : comment nous sommes tombés amoureux de la Peugeot e-208 GTi sur les routes écossaises
Résumé détaillé
ESSAI – Peugeot relance la mythique griffe GTi sur la 208. Sa motorisation électrique ne l’empêche pas d’être très plaisante à conduire, bien au contraire ! Cette petite sportive…
ESSAI – Peugeot relance la mythique griffe GTi sur la 208. Sa motorisation électrique ne l’empêche pas d’être très plaisante à conduire, bien au contraire ! Cette petite sportive fait honneur à la réputation du Lion.
Avec une telle puissance, la e-208 GTi affiche de vigoureuses relances, qui s'étiolent à peine à mesure que la batterie se vide.
Évacuons d’emblée les sujets qui fâchent. Vendue 42 900 euros (hors bonus), la Peugeot e-208 GTi est hors de prix. Songez que sa devancière à moteur essence, lancée en 2013, était proposée à 24 500 euros ! Par ailleurs, au-delà de son tarif, cette nouvelle génération électrique n’est plus la petite sportive polyvalente qu’étaient ses aïeules.
Début de l'article, extrait de Challenges. Pour lire la suite, ouvrez l'article chez le média.
MarketNews présente le titre et le résumé publiés par le média. L'article complet se lit sur le site de l'éditeur. (www.challenges.fr)
