El PSOE propone "blindar" el mantenimiento de vías de tren con 19.000 millones y un Pacto de Estado en seguridad ferroviaria

Résumé détaillé

La mayoría de medidas del programa PSOE ya habían sido planteadas desde el seno del Gobierno a raíz del accidente de Urda. Se compromete a que haya 'una dirección de perfil técnico en Adif y Renfe' así como a reforzar las plantillas de circulación, mantenimiento y seguridad.

Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.

La mayoría de medidas del programa PSOE ya habían sido planteadas desde el seno del Gobierno a raíz del accidente de Urda. Se compromete a que haya "una dirección de perfil técnico en Adif y Renfe" así como a reforzar las plantillas de circulación, mantenimiento y seguridad.

Los accidentes de Adamuz y Urda en menos de un año y que han dejado 115 víctimas mortales ha llevado a los partidos políticos a dejar un lugar destacado a la seguridad ferroviaria en sus programas para las elecciones del 29-N. Es el caso del PSOE, si bien la mayoría de las medidas que propone ya habían sido anunciadas desde el seno del Gobierno, sobre todo como respuesta al último de los siniestros, que ocurrió en plena precampaña.

Así, los socialistas incluyen en su programa "blindar durante los próximos cinco años la conservación y el mantenimiento de la red" con "unos 19.000 millones de euros" para el periodo 2026-2030. Se trata, no obstante, de los convenios de financiación ya firmados a principios de noviembre entre el Estado y Adif y Adif Alta Velocidad "para la sostenibilidad de las infraestructuras ferroviarias", y es una cifra que "eleva hasta un 50% los recursos de inversión de los próximos cinco años que cubre "las necesidades estimadas por parte de las unidades técnicas". El PSOE promete publicar "cada año su grado de ejecución y los indicadores de estado de la red".

Lo que no incluye el programa del PSOE es la promesa de futuras líneas de Alta Velocidad, sino que prioriza el mantenimiento de la red ya existente, después de las críticas recibidas tanto desde las asociaciones de víctimas como de distintos ámbitos del sector ferroviario.

Por otro lado, el PSOE promete convertir en ley el decreto que aprobó hace solo unos días el Consejo de Ministros para "reforzar" la seguridad ferroviaria que, entre otros aspectos, faculta a los maquinistas u otros trabajadores a tomar por su cuenta…

Co…

Début de l'article, extrait de 20minutos. Pour lire la suite, ouvrez l'article chez le média.