Voli bloccati negli Usa, cosa è successo nei cieli: le impressionanti immagini del traffico aereo

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L’analista Alegi: «Da dieci anni i Repubblicani in Congresso dicono no alle spese per gli ammodernamenti. Un modulo di intelligenza artificiale inserito in un ...

«Il problema del sistema aeronautico americano è un’infrastruttura vecchia, a differenza di quella europea, che è molto più moderna, perché a Washington i Repubblicani in Congresso da 10 anni non vogliono stanziare i soldi per rinnovarla, se non a spizzichi e bocconi, mettendo via via delle toppe». È il giudizio di Gregory Alegi, analista di compagnie aeree e di aeroporti, sul blocco di 4 ore dei voli negli Stati Uniti che sta continuando a riverberarsi anche oggi sui decolli.

Fra ieri e oggi si è fatto tutto un repertorio di ipotesi, dall’attacco di hacker a un malfunzionamento dell’Intelligenza artificiale. Si può provare a mettere ordine nel caos delle illazioni?

«È possibile, anzi è verosimile, che tutte queste ipotesi contengano un elemento di verità, ma il problema di fondo è l’inadeguatezza dell’infrastruttura. Su questa base, l’elemento scatenante può essere stato, in effetti, un problema di intelligenza artificiale, o un attacco hacker, o anche solo la paura di un attacco».

«Mi spiego: è molto probabile che ieri sia stata fatta girare qualche nuova app, intesa a inserire elementi di novità nel controllo aereo, e che questa app, magari basata sull’intelligenza artificiale, anziché essere di aiuto si sia rivelata incompatibile con un sistema osboleto».

«Mi sembra improbabile, visto che i problemi per il controllo aereo americano sono evidenti e dibattuti da almeno dieci anni, cioè da ben prima che si cominciasse a usare operativamente l’intelligenza artificiale. Ma è possibilissimo che un modulo di Ai mal digerito sia stata la causa scatenante del problema contingente di ieri».

«Finora in America l’ipotesi vene smentita, oppure ci si trincera dietro ai no comment. Ma anche se un attacco informatico non ci fosse stato, gli hacker potrebbero aver avuto un ruolo indiretto. È molto probabile che ci sia stata una iper-reazione alle difficoltà, iper-reazione dovuta alla paura di un attacco esterno, e che questo abbia spinto i responsabili del controllo di volo a…

Dobbiam…

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