Off Road México: 60,000 m² y 25 años probando autos

Detailed summary

Off Road México (ORM) opera en Ocoyoacac un centro de 60,000 m² con pista asfaltada y circuito 4x4 donde se prueban los autos antes de llegar al mercado.

Ocoyoacac, Estado de México — Nadie le presta atención al cono. Está ahí, naranja y quieto, marcando dónde frenar. Pero cuando un SUV presume tracción integral o un sedán se dice deportivo, la respuesta depende de dónde se probó. Ese lugar existe, tiene dueño y está en Ocoyoacac, Estado de México.

Se llama Off Road México, o ORM, y lleva más de 25 años en lo que nadie presume: lograr que un evento automotriz salga bien. Planea y ejecuta pruebas de manejo, rutas 4x4, lanzamientos y entrenamientos para marcas de autos. También organiza eventos corporativos y activaciones con enfoque lifestyle.

Su carta fuerte es el ORM Training Center, un predio de más de 60,000 m² sobre la carretera México-Toluca. Tiene tres salones, terraza, rooftop y una explanada asfaltada de 15,000 m². Ha sido escenario de numerosos entrenamientos del sector, con control total del evento de principio a fin.

La pista asfaltada supera los 25,000 m² y se arma como lo pida el proyecto: recta para pruebas de aceleración o curvas técnicas. Cuando varios autos hacen la misma maniobra en las mismas condiciones, la comparación deja de ser opinión y se vuelve medible.

Luego está el circuito off road: un trazado natural con obstáculos, inclinaciones y tracción variable. Es el sitio donde un SUV con letrero de tracción integral tiene que demostrar que no era puro marketing. Si vas a pagar por esa palabra en la ficha técnica, conviene saber cómo responde fuera del asfalto.

De ahí sale una pregunta útil para cualquier lector: ¿dónde se manejó el auto que estoy pensando comprar? No es lo mismo un tramo de carretera que un circuito donde se pueden repetir las pruebas.

La agencia opera en todo México y ha llevado sus experiencias a Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica. Hoy también acondiciona espacios para presentar y operar vehículos eléctricos.

Va la parte transparente: como medio, hemos grabado en ORM en varias ocasiones y siempre nos han echado la mano. Pero el punto va más allá del agradecimiento.

Opening of the article, excerpted from El Financiero. To read the rest, open the article on the publisher's site.