70 ألف اصطدام سنوياً.. خطر "طائر" يهدد صناعة الطيران

详细摘要

تمثل اصطدامات الطيور بالطائرات أحد أبرز التحديات التشغيلية التي تواجه صناعة الطيران، لما تسببه من مخاطر على سلامة الرحلا ...

تمثل اصطدامات الطيور بالطائرات أحد أبرز التحديات التشغيلية التي تواجه صناعة الطيران، لما تسببه من مخاطر على سلامة الرحلات وخسائر مالية نتيجة تلف المحركات وهياكل الطائرات، فضلا عن تأخير الرحلات وإخراج الطائرات من الخدمة لفترات قد تطول بحسب حجم الأضرار.

وتشير بيانات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إلى تسجيل نحو 344 ألف اصطدام بالحياة البرية للطائرات المدنية في الولايات المتحدة خلال الفترة من 1990 إلى 2025، من بينها 24,447 اصطداما خلال عام 2025 وحده، توزعت على 870 مطارا أمريكيا.

وتكشف البيانات أن نحو 70% من الاصطدامات تحدث على ارتفاعات تتراوح بين سطح الأرض و500 قدم، فيما يقع 61% منها خلال مراحل الهبوط والاقتراب والتدحرج على المدرج، مقابل 36% أثناء الإقلاع والصعود الأولي، ولا تتجاوز نسبة الاصطدامات خلال التحليق 3%.

وتختلف خطورة الاصطدام باختلاف أنواع الطيور وأحجامها، إذ تمثل البط والإوز نحو 4% من الاصطدامات التي تم تحديد أنواع الطيور فيها، لكنها تتسبب في 23% من الاصطدامات التي تلحق أضرارا بالطائرات، نتيجة كتلتها الكبيرة.

وعلى الصعيد العالمي، تشير تقديرات بحثية إلى أن التكلفة الاقتصادية لاصطدام الطيور بالطائرات قد تصل إلى نحو 1.2 مليار دولار سنويا، تشمل أضرار الطائرات وتكاليف الإصلاح وتعطل التشغيل وتأخير الرحلات.

وذكرت شركة Allianz Global Corporate & Specialty هذا التقدير في تقريرها لمخاطر الطيران لعام 2020، مستندة إلى دراسات سابقة، مع الإشارة إلى صعوبة تحديد التكلفة العالمية بدقة بسبب نقص البيانات وتفاوت معدلات الإبلاغ بين الدول.

وفي مؤشر على حجم الظاهرة، تشير هيئة الطيران المدني الإيطالية (ENAC)، استنادا إلى قاعدة بيانات Avisure–Dolbeer، إلى تسجيل أكثر من 70 ألف اصطدام بالحياة البرية سنويا على مستوى العالم، تمثل الطيور نحو 95% من إجمالي الحوادث المسجلة.

كما تشير البيانات التاريخية للفترة من 1912 إلى 2025 إلى نحو ألف حالة وفاة وتدمير قرابة 750 طائرة بسبب اصطدامات الحياة البرية.

وعلى المستوى الأمريكي، يقدر تقرير FAA ووزارة الزراعة الأمريكية (USDA) متوسط الخسائر السنوية الناتجة عن اصطدامات الحياة البرية بنحو 272 مليون دولار خلال الفترة من 1990 إلى 2025، تشمل 228 مليون دولار تكاليف مباشرة و44 مليون دولار خسائر أخرى غير مباشرة.

文章开头，摘自Al Bayan Economy。如需阅读全文，请前往媒体网站。