تعطل أنظمة الطيران يلغي أكثر من 3700 رحلة في أمريكا لليوم الثاني
Résumé détaillé
ألغت شركات طيران كبرى في الولايات المتحدة أكثر من 3700 رحلة جوية، اليوم السبت، وأجلت نحو 2000 أخرى، مع استمرار تداعيات توقف حركة الإقلاع على مستوى البلاد، أمس ا ...
ألغت شركات طيران كبرى في الولايات المتحدة أكثر من 3700 رحلة جوية، اليوم السبت، وأجلت نحو 2000 أخرى، مع استمرار تداعيات توقف حركة الإقلاع على مستوى البلاد، أمس الجمعة، في أطول اضطراب من نوعه منذ هجمات 11 سبتمبر 2001 وفقا لوكالة رويترز.
كانت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية قد أصدرت قرارًا بوقف إقلاع الطائرات لمدة خمس ساعات تقريبًا، ما أدى إلى إلغاء نحو 10 آلاف رحلة وتأجيل أكثر من 7 آلاف أخرى، في واحدة من أسوأ أزمات السفر في تاريخ الولايات المتحدة.
ورغم رفع قرار وقف الإقلاع مساء الجمعة، لا يزال عشرات الآلاف من المسافرين عالقين بالمطارات، فيما تحاول شركات الطيران تخفيف التكدس وإعادة تجهيز أطقم الطائرات والموظفين لاستئناف الرحلات.
فرضت شركتا "يونايتد إيرلاينز" و"دلتا إيرلاينز" قيودًا على إقلاع رحلاتهما من مطاري أوهير في شيكاغو ولاجوارديا في نيويورك، للتعامل مع الازدحام ومشكلات بوابات الصعود، بينما أعلنت مطارات رئيسية عدم قدرتها على استقبال مزيد من الرحلات المحولة.
أرجع مسؤولان بشركتي طيران قرار وقف الإقلاع إلى عطل يُعتقد أنه أثر على شبكة الاتصالات اللاسلكية المستخدمة بين مراقبي الحركة الجوية والطيارين.
تسلط الأزمة الضوء على تقادم أنظمة مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة ونقص آلاف المراقبين الجويين.
ودعا وزير النقل، شون دافي، إلى تخصيص 50 مليار دولار لتحديث هذه الأنظمة، مقارنة بطلب سابق بلغ 30 مليار دولار، مؤكدًا أن العطل الأساسي تم حله وأن الطيران أصبح آمنًا، لكنه شدد على ضرورة إجراء تحديث شامل لتجنب تكرار الأزمة.
أوضح دافي أن العطل بدأ بعد اضطرابات في أنظمة الرادار والاتصالات، نتيجة تعرض أجهزة التحويل والتوجيه لحمل زائد من البيانات وظهور تناقضات في المعلومات الواردة إليها.
من جانبه، قال وزير الأمن الداخلي، ماركوين مولين، إنه لا توجد حتى الآن أدلة على أن انقطاع الخدمة نجم عن هجوم إلكتروني أو خلل في نظام ذكاء اصطناعي، مشيرًا إلى أن التحقيقات لا تزال مستمرة بالتعاون مع وكالة الأمن القومي.
Début de l'article, extrait de Economy Plus. Pour lire la suite, ouvrez l'article chez le média.
MarketNews présente le titre et le résumé publiés par le média. L'article complet se lit sur le site de l'éditeur. (economyplusme.com)
