Construction du boulevard urbain ouest de Montauban : "Il faut un ouvrage de 13, 14 ou 15 mètres de haut..." Pourquoi le passage au-dessus d'une voie ferrée est un véritable ...

Résumé détaillé

Dans le cadre de la construction des tronçons 4 et 5 du boulevard urbain ouest (BUO) de Montauban (Tarn-et-Garonne), le Grand Montauban communauté d'agglomération (GMCA) prévoit le franchissement de la voie ferrée qui...

l'essentiel Dans le cadre de la construction des tronçons 4 et 5 du boulevard urbain ouest (BUO) de Montauban (Tarn-et-Garonne), le Grand Montauban communauté d'agglomération (GMCA) prévoit le franchissement de la voie ferrée qui relie Toulouse à Paris par le dessus, pour respecter le timing de livraison espéré au moment de la mise en service du nouvel hôpital à Bardonis (2032) et de la gare LGV.

Avec les nuisances sonores, c'est l'autre sujet qui cristallise les crispations autour de la construction du tronçon 5 du boulevard urbain ouest (BUO) de Montauban (Tarn-et-Garonne). En l'état du projet présenté lors de la réunion de fin de consultation publique, jeudi 5 novembre 2026 à la salle des fêtes de Gasseras, la collectivité envisage de franchir une voie ferrée par au-dessus.

Début de l'article, extrait de La Dépêche. Pour lire la suite, ouvrez l'article chez le média.