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Europe · Marchés régionaux · Börsen-Zeitung

VW stoppt Produktionsprojekt „Gamechanger“

Publié par Börsen-Zeitung · Allemagne il y a 9 h
Soll eigentlich ab 2027 nach Puebla in Mexiko gehen: die Produktion des Verbrenner-Golfs in Wolfsburg
Soll eigentlich ab 2027 nach Puebla in Mexiko gehen: die Produktion des Verbrenner-Golfs in Wolfsburg · Börsen-Zeitung

Résumé détaillé

Europas größter Autobauer Volkswagen sagt ein wichtiges Projekt zur Modernisierung der Produktion im Stammwerk Wolfsburg ab. Der Betriebsrat stellt die geplante Verlagerung der Fertigung des Verbrenner-Golfs nach Mexiko in Frage.

Der Autobauer Volkswagen stellt dem Betriebsrat zufolge ein wichtiges Projekt zur Modernisierung der Produktion ein. Der Konzernvorstand habe entschieden, das „Gamechanger“-Projekt aus Kostengründen mit sofortiger Wirkung einzustellen, teilte ein Betriebsratssprecher mit. Die Arbeitnehmervertretung des Autoherstellers kritisierte das Aus für eine geplante Umstellung der Produktion auf Großgussteile in Wolfsburg.

Betriebsratschefin Daniela Cavallo sagte in einer am Mittwoch veröffentlichten Mitteilung, die Beerdigung des „Gamechanger“-Projekts bedeute einen eklatanten Bruch der Tarifeinigung vom Dezember 2024. Zwar würden die neuen Fahrzeuge weiterhin auf der Zukunftsplattform SSP (Scalable Systems Platform) gebaut, jedoch mit konventionellen Methoden. Der Konzernvorstand verabschiede sich mit der Entscheidung, das Projekt aus Kostengründen einzustellen, vom Anspruch der Technologieführerschaft im Fertigungsprozess. „Das ist ein Offenbarungseid der Unternehmensführung“, sagte sie.

Ein Volkswagen-Sprecher bestätigte, dass das Fertigungskonzept in der bislang vorgesehenen Form nicht realisiert werde. „Vor dem Hintergrund der angespannten wirtschaftlichen Situation des Unternehmens stehen aktuell alle Investitionen auf dem Prüfstand“, erklärte er. „Damit einher geht die Entscheidung, auf den Bau des angedachten Großgusszentrums am Standort Wolfsburg zu verzichten.“ Die Entwicklung der elektrischen Zukunftsplattform SSP sei von dieser Entscheidung unberührt und gehe unvermindert weiter. „Zudem halten wir an unserem Ziel fest, die Produktion der nächsten Fahrzeuggeneration in allen Werken einfacher, effizienter und wettbewerbsfähiger zu machen.“

Das Volkswagen-Management hatte sich im Dezember 2024 mit dem Betriebsrat unter anderem darauf geeinigt, das Stammwerk in Wolfsburg umzurüsten und dazu auf Produktionsverfahren wie Großguss zu setzen. Dies gilt als günstiger in der Fertigung.

Cavallo erklärte, die Arbeitnehmervertreter verlangten über den Aufsichtsrat Auskunft…

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