¿Cómo fue que un problema en tierra pudo afectar vuelos a miles de kilómetros de distancia?

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Los centros regionales de control de tráfico aéreo de EEUU se comunican mediante una red compleja que es "uno de los sistemas de telecomunicaciones más grandes del país", y las…

Los centros regionales de control de tráfico aéreo de EEUU se comunican a través de una red compleja que es “uno de los sistemas de telecomunicaciones más grandes del país”, y las interrupciones como las observadas el viernes con una suspensión de vuelos a nivel nacional que duró horas pueden repercutir ampliamente, según un experto en aviación.

Michael McCormick, exgerente del espacio aéreo en la Administración Federal de Aviación, indicó que a las aerolíneas —muchas de las cuales tuvieron que desviar vuelos— podría tomarles días reanudar sus operaciones normales después de que los funcionarios levantaran la orden de suspensión. Dicha orden se levantó a última hora del viernes.

A continuación, un repaso de lo que sucedió, cómo funcionan los centros regionales de control de tráfico aéreo, cómo se comunican los controladores con los pilotos y por qué un problema en tierra puede afectar a vuelos situados a miles de millas de distancia, entre otros temas:

La nueva tecnología que se está añadiendo al sistema de control de tráfico aéreo del país sobrecargó los equipos antiguos y provocó interrupciones y fallas de radar “ intermitentes”, lo que condujo a la suspensión de los vuelos que duró más de cuatro horas el viernes, señalaron funcionarios del gobierno de Trump el sábado en una conferencia de prensa.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, indicó que un contratista había estado trabajando en la sustitución de una sección del antiguo cable de cobre del sistema por un nuevo cable de fibra, y que eso de alguna manera resultó en la sobrecarga del sistema. Duffy expresó que las autoridades estaban investigando si la causa fue la “ incompetencia” del contratista o un enrutador defectuoso.

“Específicamente, tuvimos más de 1,000 intentos de conexión cada 4 o 5 segundos”, manifestó Duffy. “Y lo que eso hizo fue darnos problemas con nuestra comunicación con los aviones, y también causó cierta alteración en nuestras señales de radar.

Los aviones que se encontraban volando en el…

El…

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