Volkswagen: Betriebsrat protestiert gegen Aus für Produktionsprojekt „Gamechanger“

Résumé détaillé

Der Autobauer Volkswagen stellt aus Kostengründen ein wichtiges Projekt zur Modernisierung der Produktion ein. Der Betriebsrat sieht darin einen „eklatanten Bruch der Tarifeinigung“.

Europas größter Autobauer Volkswagen stellt ein wichtiges Projekt zur Modernisierung der Produktion im Stammwerk Wolfsburg ein. Der Konzern werde das „Gamechanger“ genannte Fertigungsprojekt in der bislang vorgesehenen Form nicht realisieren, teilte ein VW-Sprecher mit. Angesichts der angespannten wirtschaftlichen Situation des Unternehmens stünden aktuell alle Investitionen auf dem Prüfstand. Damit gehe auch die Entscheidung einher, auf den Bau eines angedachten Großgusszentrums am Standort zu verzichten.

Unberührt von der Entscheidung ist den Angaben zufolge die Entwicklung der elektrischen Zukunftsplattform SSP, auf der künftige Modelle wie der ID. Roc basieren werden. Diese laufe unvermindert weiter. VW hält laut Sprecher zudem an dem Ziel fest, die Produktion der nächsten Fahrzeuggeneration in allen Werken einfacher, effizienter und wettbewerbsfähiger zu machen. Zuvor hatten "Braunschweiger Zeitung" und "Wolfsburger Nachrichten" berichtet.

VW-Gesamtbetriebsratschefin Daniela Cavallo (51) kritisierte die Entscheidung scharf. Der Konzernvorstand um Chef Oliver Blume (58) verabschiede sich vom eigenen Anspruch der Technologieführerschaft im Fertigungsprozess. Das sei ein Offenbarungseid. Man habe es mit einem Vorzeichenwechsel zu tun: „Im Vordergrund steht nur noch kurzfristiges Renditedenken und nicht mehr, wie früher jahrzehntelang, die Zukunftsfähigkeit des VW-Konzerns“, wird Cavallo in der Betriebsratszeitung „Mitbestimmen“ zitiert.

Cavallo sieht in dem Schritt auch einen „eklatanten Bruch“ der Tarifeinigung von Ende 2024. Nach hartem Ringen hatten Arbeitnehmer und Unternehmen damals auch Investitionen und neue Produkte für die deutschen VW-Standorte vereinbart. Die Einigung sah vor, dass die Produktion in Wolfsburg umgebaut werden soll – und ab Ende des Jahrzehnts für mehrere SSP-Flaggschiffe rund um den vollelektrischen ID. Golf bereitsteht.

Die Grundlage dafür sollten modernste, im „Gamechanger“-Projekt entwickelte Fertigungstechnologien sein – wie der…

Nach…

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