Unipol e Politecnico al Parlamento Ue: ecco l’intelligenza predittiva per la sicurezza stradale

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All'Eurocamera presentati dati e tecnologie per fare una “rivoluzione”: IA e nuovo design urbano per azzerare gli incidenti prima che avvengano. Via alla partn…

ROMA - La sicurezza stradale si evolve spostando l'asse della prevenzione dall'analisi post-incidenti alla stima predittiva del rischio. È questo il tema centrale dell'evento "Road Safety, a Global Commitment", che si è svolto al Parlamento europeo su iniziativa di The Urban Mobility Council, think tank promosso dal gruppo Unipol, e ospitato dalle vicepresidenti dell'Eurocamera Pina Picierno e Antonella Sberna.

La risposta tecnologica arriva dai modelli d'avanguardia presentati dagli esperti del settore. Sergio Savaresi del politecnico di Milano ha illustrato l'evoluzione del sistema RoadSafeAI 2.0, piattaforma che incrocia milioni di dati telematici di bordo, flussi di traffico e mappe stradali per generare cartografie dinamiche della pericolosità urbana. Già testato a Milano e Genova, l'algoritmo ha dimostrato la capacità di prevedere con precisione le zone a “rischio frenata” anche in città mai mappate in precedenza, come rilevato dalle verifiche effettuate a Napoli.

L'incontro europeo ha infine ribadito l'importanza della sinergia tra settore pubblico e privato nella condivisione dei dati anonimizzati, come testimoniato dalla collaborazione tra Unipol e Polizia di Stato per l'analisi delle criticità viarie e la formazione dei giovani. A conferma della dimensione globale della sfida, i lavori hanno sancito l'avvio della partnership con l'inviato speciale dell'Onu per la sicurezza stradale, Jean Todt, Un’iniziativa che rafforza l’impegno di Unipol nel promuovere una mobilità più sicura, capace di supportare la riduzione della mortalità sulle strade attraverso un approccio integrato che combina dati, innovazione tecnologica e prevenzione.

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