Le Bénin investit dans son marché de gros pour améliorer la chaîne logistique

Résumé détaillé

À Akassato, au nord de Cotonou, un marché de gros de près de 160 hectares se prépare à accueillir produits alimentaires, entrepôts et installations frigorifiques. Son ouverture,…

À Akassato, au nord de Cotonou, un marché de gros de près de 160 hectares se prépare à accueillir produits alimentaires, entrepôts et installations frigorifiques. Son ouverture, prévue début 2027, doit faciliter les échanges au Bénin et dans la région.

Des produits qui passent du champ à l’assiette en quelques jours, avec une qualité plus régulière grâce à un meilleur conditionnement : c’est l’ambition du futur marché de gros international d’Akassato. Le Bénin veut moderniser sa chaîne logistique pour faciliter l’approvisionnement des marchés, les importations et les échanges régionaux. Pour réussir ce pari, le pays s’est appuyé sur l’expertise du marché international de Rungis, près de Paris. « Les infrastructures sont déjà sur place.

« Les règles, les modes opératoires, les modèles de gestion, on y travaille. Il y a des réunions. Et donc c’est justement ce genre d’expertises qui nous permet de ne pas répéter les erreurs des uns et des autres dans le passé, poursuit-il. Donc, on achète le passé pour pouvoir être dans le présent aujourd’hui. »

L’ouverture du marché de gros est prévue début 2027. Elle doit s’accompagner de la mise en place de 35 marchés de détail, urbains et ruraux, afin de mieux relier les lieux de production, de distribution et de vente sur le territoire.

À Akassato, les installations sont pensées pour accueillir différentes catégories de marchandises. « Huit pavillons dédiés à la vente et au stockage de produits frais. Six pavillons secs. Deux pavillons sous froid. C’est énorme ce qu’a réalisé le Bénin en si peu de temps », décrit Timothée Witkowski, chef de projets internationaux à la Semmaris, la société gestionnaire du marché de Rungis.

Le quai fruitier doit notamment permettre de mieux organiser les expéditions. « Un quai fruitier, c’est la possibilité de pouvoir maîtriser les flux. Vous êtes près de la zone d’export, donc vous avez les flux qui sont situés directement près des soutes d’Air France.

Pour les importateurs de produits béninois…

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